今年年底，杭州至寧波國家高速公路（杭紹甬高速）杭州至紹興段將建成通車，項目起于蕭山南陽街道，路線自西向東經(jīng)杭州蕭山區(qū)、錢塘區(qū)和紹興柯橋區(qū)、濱海新區(qū)、上虞區(qū)，全長約52.8公里。

其中，杭州段長約23.5公里，自蕭山區(qū)南陽街道起，與未來杭州中環(huán)的南陽樞紐相接，之后一路向東延伸，在杭州境內(nèi)設河莊、義蓬、黨灣和臨江南互通，與杭州第二繞城高速、頭蓬路等道路相交。

紹興段長約29.3公里，自西向東穿過柯橋區(qū)、濱海新區(qū)、上虞區(qū)，終于上虞區(qū)與余姚交界處。

杭紹甬高速杭紹段采用雙向六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。主線共設橋梁24座，其中特大橋22座，隧道1座，10處互通式立交，沿線設置高速收費站6處、服務區(qū)2處。

與此同時，杭州至寧波國家高速公路寧波段一期也于近日順利通過交工驗收，標志著該項目全面建成，基本具備通車條件。

杭紹甬新高速建成后，從杭州蕭山南陽上高速，可以一路到達寧波鎮(zhèn)海，打開杭州、紹興、寧波三地全新的高速連通方式。

經(jīng)過測算，目前舟山至杭州的自駕耗時3小時左右，杭紹甬高速建成通車后，從舟山開到杭州又快了不少！

杭紹甬高速進入寧波市境內(nèi)后，與杭州灣跨海大橋、金塘大橋相連。

金塘大橋是甬舟高速的組成部分，通過甬舟高速可以直達舟山，串起杭紹甬高速與甬舟高速的關(guān)鍵性工程，即亞洲最大的海上高速樞紐——濱?；ネ?。

濱?；ネńㄔ诖蠛Ｉ希?條互通主線橋和8條匝道橋組成，通過這座建在海上的互通，從杭州出發(fā)走杭紹甬高速的車輛，可以直接轉(zhuǎn)至甬舟高速開往舟山；舟山出發(fā)走甬舟高速的車輛，也可以直接轉(zhuǎn)至杭紹甬高速，開往杭州方向。

還有好消息！

近日，從浙江省交通集團高速公路舟山管理中心獲悉，浙江省人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于舟山跨海大橋國際標準集裝箱運輸車輛及杭甬高速公路杭紹段客車實施差異化收費的復函》浙政辦函【2023】59號，同意調(diào)整舟山跨海大橋?qū)H標準集裝箱運輸專用車輛通行費優(yōu)惠政策。

文件指出，舟山跨海大橋金塘大橋路段對未運輸國際標準集裝箱的專用車輛通行費實施雙向全時段優(yōu)惠，即對進出金塘或瀝港收費站至蛟川收費站往返路段的未運輸國際標準集裝箱的專用車輛，其在舟山跨海大橋金塘大橋路段的通行費按省政府批復收費標準的30%收取，享受優(yōu)惠的專用車輛需通行人工收費車道。

對進出金塘和瀝港收費站，且運輸國際標準集裝箱的專用車輛，其在舟山跨海大橋路段的通行費按省政府批復收費標準的30%收??；對進出舟山跨海大橋其他收費站，且運輸國際標準集裝箱的專用車輛，其在舟山跨海大橋路段的通行費按省政府批復收費標準的50%收取。

優(yōu)惠政策實施期限暫定為2024年1月1日至2025年12月31日。